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Croisière d'exploration au Spitzberg à bord du M/S POLAR STAR
Croisière : les terres de l'ours blanc
Le MS Polar Star,
grâce à ses capacités de brise-glace, vous
conduit dans des conditions optimales de sécurité là où les paquebots de croisière
traditionnels ne peuvent pénétrer dans le monde de la
banquise et des glaces dérivantes. C'est le domaine des
oiseaux, des bélougas, des phoques barbus,
des morses, des ours blancs et des renards
arctiques. Ce fut autrefois le territoire de prédilection des baleiniers, des
trappeurs et des grands
explorateurs. Tout un parfum d'aventure pour un
voyage extraordinaire, dans les régions les plus
spectaculaires du Spitzberg. Le MS Polar Star est
l'un des seuls navires à pouvoir réussir, en
fonction de l'état des glaces et de la météo, le tour complet de l'île du Spitzberg
9 JOURS/ 7 NUITS à bord
Au départ de Paris en cabine double à partir de 5 178 €
Départs de Paris les 5,12,19 et 26 juin
les 3,10,17,24 et 31 juillet
les 7 et 14 août 2008
Guide francophone à bord les 12/6/08 ; 26/06/08 et 17/7/08
Itinéraire donné à titre indicatif. Il est approximativement prévu deux débarquements par jour. En fonction des conditions climatiques de ces régions arctiques, de l'état des glaces et pour des raisons de sécurité, les escales peuvent être modifiées et certaines excursions annulées.
JOUR 2
Le matin, réunion d'accueil à l'hôtel. Déjeuner puis visite guidée de la ville et du musée du Svalbard. Dans l'après-midi, embarquement à bord du MS Polar Star. Passage par les fantastiques paysages de l'Isfjord, le fjord des glaces, avant d'atteindre l'escale de Barentsburg, communauté minière russe. Visite de cette cité avec représentation folklorique à la maison de la culture. Dans la soirée, cap au nord en direction de l'île de Prins Karls Forlandtsburg : Visite individuelle du musée Pomor - 40 NOK
JOUR 3
Le matin, escale et visite guidée à pied de Ny-Âlesund, le village le plus septentrional du monde.Poursuite vers le nord, le long de la « côte des 7 icebergs », à la rencontre des glaces dérivantes. Dans l'après-midi, arrivée à la célèbre Baie de la Madeleine qui apparaît dans un décor sublime de glaciers entourés de montagnes et découverte du Smeerenburgfjord.
JOUR 4
Le MS Polar Star longe la côte Nord pour contourner l'archipel du Spitzberg. A l'horizon, vous pourrez apercevoir l'île de Nordaustlandet. Arrivée dans le spectaculaire Woodfjord, domaine immaculé des ours blancs et des morses puis cap sur l'île Moffen pour un inoubliable passage du 80e parallèle de latitude nord. C'est la limite extrême nord de la navigation et le navire reprend sa route vers le sud-est.
JOUR 5
Si les conditions climatiques et l'état des glaces le permettent, cap vers le sud-est pour pénétrer dans le détroit d'Hinlopen : passage entre l'île du Spitzberg et celle de Nordaustlandet. (L'itinéraire emprunté si la glace est trop épaisse passe par le sud en contournant Sorkapp pour atteindre la côte est). Passage par l'étonnante falaise d'Alkefjellet dans le Lomfjord où nichent de nombreux oiseaux. Débarquement en bateau pneumatique polaire à la découverte des lieux incontournables. Si possible, cabotage jusqu'à Vibebukta près du gigantesque glacier Austfonna.
JOUR 6
Nous sommes dans le pays de l'ours polaire. En fonction de l'état des glaces, différents itinéraires sont envisagés. En début de saison, navigation, plutôt vers le nord, le long de l'île Nordaustlandet en passant par le Wahlenberfjord ou le Munchinsonfjord puis cap vers les îles Sju0yane. Et plus tard en saison, navigation vers le sud par S0rport, vers le Storfjord, l'île d'Edgeoya, S0rkapp (le cap Sud). Possibilité de débarquements en bateau pneumatique polaire pour les 2 itinéraires.
JOUR 7
Journée de navigation. Si l'extrémité sud du Spitzberg est atteinte, la navigation contourne le S0rkapp pour se diriger vers le nord le long de la côte ouest du Spitzberg, dans les eaux adoucies par le Gulf Stream, avec une incursion dans le superbe fjord de Hornsund. Un débarquement y est prévu (selon les conditions climatiques).
JOUR 8
Le MS Polar Star poursuit sa route vers le nord pour retrouver dans l'après-midi les fantastiques paysages de l'Isfjord, et offrir de nouvelles possibilités de débarquements dans les environs du Billefjord et Skansebukta. Puis vient le moment festif et traditionnel du dîner d'adieu du commandant avant d'arriver à Longyearbyen.
JOUR 9
Dans la nuit, débarquement à Longyearbyen. Transfert à l'aéroport et envol pour Paris. I

Notre prix comprend
• Les transferts mentionnés à Longyearbyen.• 1 nuit à l'hôtel
Spitsbergen ou similaire à Longyearbyen avec petit déjeuner et déjeuner.
• La
croisière dans la catégorie de cabine choisie en pension complète.
• Les
taxes portuaires.
• Lassurance
assistance-rapatriement Mondial Assistance.
Bon à savoir
• La Norvège prépare actuellement une taxe sur l'environnement dont nous ne connaissons pas les modalités au moment de l'impression de notre brochure. Si cette taxe devait entrer en vigueur au cours de l'année 2008, elle serait automatiquement répercutée sur les prix de nos voyages.• Toute
réduction ou offre spéciale devra être reconfirmée à la réservation.
• L'excursion à
Barentsburg est à réserver et à régler à bord uniquement, le tarif sera confirmé à l'inscription.

• plus de 28 jours avant
le départ :
• de 28 à 20 jours avant
le départ
• de 19 à 14 jours avantle départ :50 % du montant total du voyage ;
• de 13 à 2 jours avantle départ : 75 % du montant total du voyage ;
moins de 2 joursavant le départ : 100 % du montant total du voyage.
Pour toute modification ou annulation, des frais de dossier de 100 €/personne ainsi que la prime d'assurance seront perçus (non remboursables par l'assurance). Afin de pouvoir respecter les délais de modification ou d'annulation imposés par les armateurs, toute modification ou annulation doit nous parvenir au minimum 24 heures (jour ouvrable, du lundi au vendredi) avant le délai requis.
Renseignements,devis et réservations au ou par mail :
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