Organisation de vos croisières  en Antarctique

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Sur les traces de Jean-Baptiste Charcot

 

CROISIERE EN ARGENTINE ET ANTARCTIQUE

Découvrez la péninsule antarctique en présence de Dominique Raynaud, glaciologue et expert du changement climatique, et Prix Nobel de la Paix en 2007. Vous naviguerez sur les traces de l'explorateur J.-B. Charcot lors de ce voyage exceptionnel à la conquête d’un immense désert blanc, territoire d’une faune abondante venue se reproduire durant l'été austral. Vous assisterez à la becquée du poussin manchot, à la parade des pétrels géants et croiserez de nombreuses baleines : rorquals, baleines à bosse et autres orques.

À partir de 9600€ TTC / personne

en cabine double standard au départ de Paris sur vol régulier ou spécial

DATES DISPONIBLES

Départ de Paris le 1er Février 2015.

Itinéraire

1er et 2e jours : Paris/Buenos Aires (Argentine)

3e jour : Buenos Aires/Ushuaia

Envol pour Ushuaia. Transfert en centre-ville et temps libre avant l'embarquement en milieu d'après-midi. Le bateau quitte la Terre de Feu, cap sur l'Antarctique.

4e et 5e jours : Passage de Drake/Cap vers l'Antarctique

Traversée du passage de Drake, où les eaux de l’Atlantique et du Pacifique se rencontrent en direction de l’Antarctique. Vous pourrez assister à des conférences sur la faune et l’histoire de l’Antarctique, pour en apprendre davantage sur ce grand continent blanc, et monter sur le pont ou la passerelle pour observer les nombreux oiseaux qui suivent le bateau : pétrels géants, albatros à sourcils noirs et damiers du Cap.

Du 6e au 10e jour : Navigation en Antarctique

Cabotage le long de la Terre de Graham. Le navire d’expédition effectue 2 à 3 débarquements quotidiens en bateau pneumatique pour découvrir la faune si particulière du Grand Sud. Des canaux Neumayer et Lemaire jusqu’à l’île Petermann, vous naviguerez dans un paysage impressionnant de glace, au milieu d’icebergs échoués. Vous tenterez de débarquer à Port Circoncision, lieu d’hivernage du navire d’exploration polaire du commandant Jean-Baptiste Charcot, le Pourquoi-Pas ?. Escale sur les îles Booth, Petermann et à Port Lockroy.

Les escales suivantes sont prévues :

> L’île Booth, petite île escarpée.

> L’île Petermann, ses manchots Adélie et ses cormorans aux yeux bleus.

11e et 12e jours : En mer

2 journées de navigation sont nécessaires pour rejoindre la Terre de Feu et naviguer dans le canal Beagle.

13e jour : Ushuaia/Buenos Aires

Entourée de montagnes aux neiges éternelles, Ushuaia fait partie de la Terre de Feu. Elle longe le canal Beagle et fait face aux dernières îles chiliennes de l’archipel. Du pont du bateau, vous aurez l’impression d’aborder une ville scandinave avec ses maisons peintes de différentes couleurs. Débarquement. Transfert à l’aéroport et vol à destination de Buenos Aires. Correspondance et envol pour Paris.

14e jour : Paris

Arrivée à Paris.Vol à destination de Buenos Aires. Nuit à bord. Arrivée dans la matinée et transfert à l’hôtel. Après-midi et soirée libres. Nuit à l’hôtel.

NOTRE PRIX COMPREND

> Les taxes portuaires.

> La croisière dans la catégorie de cabine choisie en pension complète à bord du dîner du 1er jour au petit déjeuner du dernier jour.

> Les sorties en bateau pneumatique.

> Les conférences.

> Un encadrement parlant français à bord.

> Les vols Paris/Buenos Aires/Ushuaia sur les compagnies Air France et Aerolineas Argentinas et retour en classe économique.

> Les transferts mentionnés.

> La nuit d'hôtel à Buenos Aires.

À SAVOIR

> En fonction des conditions climatiques, de l’état des glaces et pour des raisons de sécurité, les escales pourront être modifiées ou annulées.

> L'itinéraire est donné à titre indicatif et est susceptible de modifications du fait des conditions météorologiques, de la position des glaces, des vents et de l'état de la mer.

> Le Commandant, seul maître à bord, peut décider pour des impératifs de sécurité de dérouter le navire ou de supprimer une escale.

> Organisation des sorties à terre en bateau pneumatique : à chaque fois que c'est possible, 2 groupes au minimum sont organisés.

> Compte tenu de l'isolement des régions visitées, ces croisières d'expédition requièrent un bon état de santé général. Un questionnaire de santé à compléter vous sera adressé avant votre départ.

FORMALITÉS

Pour les ressortissants français, passeport valable plus de 6 mois après le retour

HEBERGEMENT

VOTRE BATEAU : LE M/V PLANCIUS

Construit en 1976, le Plancius faisait office de navire de recherche océanographique à l’usage de la Marine royale hollandaise. Reconverti en navire passager, il propose des croisières expéditions depuis 2006. Le nombre restreint de 114 passagers donne à ce navire une atmosphère plus conviviale et permet d’avoir plus de temps pour des sorties à terre à bord de Zodiac®. Une certaine philosophie du voyage maritime... Le plus important n’étant pas forcément de suivre l’itinéraire prévu initialement mais de saisir chaque opportunité – la présence d’un renne du Spitzberg ou un attroupement de manchots Adélie – et de profiter au maximum des rencontres improvisées. Des croisières francophones qui sauront vous séduire grâce à l’originalité et la richesse des itinéraires. Au programme : l’archipel du Spitzberg et la péninsule Antarctique avec leurs paysages à couper le souffle et leur faune abondante.

 

Renseignements,devis et réservations au                                                                                                                 ou par mail :mail

 

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